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巨一自动化:“智造”汽车制造装备

聚星 行业动态 2020-01-13 542 0

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  走进巨一自动化装备有限公司的装调车间,一排排机器人整齐地排列着,JEE工程调试人员如同指挥家一样,为其植入“大脑”,同时辅以各种工装、专机、抓具、控制系统等设备与之匹配,实现机器人的精确作业,才使得它们不知疲倦地尽情挥舞在整条生产线月的巨一自动化装备有限公司,是专业从事汽车车身及动力总成智能成套装备和新能源汽车电驱动系统整体解决方案的首批国家高新技术企业和国家创新型试点企业。截止目前已经成功交付200余条装测线,累计集成应用工业机器人超过3000台套,是国内汽车制造装备行业集成应用量最多的企业。

  机器人车身焊装线月,由巨一公司自主研发的国内首条高端自动化焊接生产线投入使用,这条每分钟可下线台白车身的高端自动化焊接生产线台机器人,完全实现了中间过程无人化智能生产。专家介绍,这条高柔性、高自动化率的焊装线种车型混线生产,同时运用了由巨一公司自主研发的高速辊床柔性台车,大大加快了整线的运行速度,焊接时间较普通生产线%%。记者在采访中了解到,国内唯一一条已投入生产的DCT自动变速箱装测生产线也是由巨一公司研发、设计、装测和调试。除此之外,巨一开发的纯电动汽车电驱动系统在国内纯电动汽车电驱动系统领域市场占有率第一,直接推动了电动汽车产业的跨越发展。

  巨一自动化装备有限公司研发总监助理汤伟说,这些值得瞩目的成绩都源于公司强大的研发实力。据悉,巨一拥有7500平米的省级企业技术中心和20000平米设备完善的产品加工、试制、联合调试基地,先后组建了“安徽省汽车自动化装备工程技术研究中心”、“安徽省自动化装备工程研究中心”。“公司近期刚刚获批组建“自动化装备国家地方联合工程研究中心”,这将有利于解决装备产业发展的瓶颈问题,为我国装备行业发展提供技术开发及成果工程化试验、验证环境。”汤伟说。

  通过多年的稳步发展和潜心研发,巨一积累了丰富的产品开发、设计制造及调试的经验,具备了一流的汽车制造装备技术研发与服务能力。目前,公司主营业务涵盖汽车动力总成装测系统、白车身焊装系统和新能源电驱动系统,为发动机与变速器的装配和测试、汽车白车身以及一般行业用户提供完善的自动化系统交钥匙解决方案。“我们已经完全具备与国内外同类企业正面竞争的能力。”汤伟介绍说。

  针对当前智能制造业的发展现状,汤伟深有感触地说“发展高端装备产业,除了研发技术和产品之外,应用验证、效果示范也是非常重要的。巨一公司之所以能快速发展,是因为充分发挥可“产、学、研、用”一体化的优势,在一次次的实践中,公司的业务逐渐形成了集研发、设计、制造、调试和服务为一体的业务特色。但是如果没有用户一遍遍验证,研发人员将永远不知道问题出在哪里。”他认为,现在的智能制造企业发展中存在的最大障碍,不是研发技术和实验室技术指标高低的问题,是没有经过足够的应用试验验证。

  在对巨一的采访中,记者注意到,“立足自主创新与开发、积极发展民族装备制造业”被一再提及。“民族装备制造业是国家的命脉,如果我们不积极开发自主创新的产品,我们将永远站在价值链的低端。巨一开发出机器人作业的生产线之前,一个进口的门盖机器人工位要过千万,我们的产品开发出来之后,同样的质量和效果,设备价格降了三分之二;此举在保证质量一致性的基础上,大大降低了汽车的生产成本,提升了汽车企业的国际市场竞争力,另一方面而且我们提供的调试和服务远远优于国外的企业。”汤伟说。

  强大的研发能力也源于人才团队的建设。巨一公司现有员工近600人,专业从事技术研发设计人员占总人数的70%%。在白车身技术领域,公司拥有独立的机械设计团队、机器人规划仿真团队、机器人技术控制系统开发团队、机器人调试团队及机器人系统售后团队等五大专业化技术团队,形成了覆盖整个机器人开发应用技术的全技术团队。同时,针对机器人技术开发和应用,公司还在上海设立了分公司,整合了国内外焊接、机械设计、夹具开发等专业研发设计人员和周末工程师等兼职设计人员,形成了汇聚国内外行业尖端人才的专兼职结合的高端人才团队。

  汤伟说,“巨一经过了‘十一五’的技术积累和沉淀、‘十二五’的逆势发展和壮大,度过了整整十个年头,已经构建起集国际化项目管控、质量管控、工艺流程优化为一体的体系完善的三大业务板块,涵盖了汽车覆盖件连接、汽车动力总成装配测试及新能源汽车电驱动核心部件开发及产业化等多个领域,并且已经开始引领国内相关行业的技术进步和发展。”“十三五”期间,巨一将在大力发展现有汽车领域三个业务板块的基础上,紧随工业4.0发展的时代步伐,积极拓展延伸到家电、钢铁、军工等非汽车领域。今年4月13日,巨一也作为国内领先的汽车自动化装备和新能源汽车电驱动主流供应商,参加了全球规模最大的德国汉诺威工业博览会,这也吹响了巨一走向国际化的号角,凸显了巨一开拓国际市场的信心和能力。

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